Studie:
Abklärung des Marktpotentials von LNG für Schiffszulieferer
Thema: Neue Energieträger und Umweltschutz
Ausgangssituation
Ein in Nielsen I ansässiger international agierender Schiffszulieferer bietet Produkte für Reeder und Werften an, die auf Energieeinsparungen und damit auf weniger Schadstoffausstoß ausgerichtet sind. Im F+E-Bereich des Unternehmens wird ein neues Produkt entwickelt, welches eine Alternative zum Dieseltreibstoff bezüglich der Stromversorgung im Hafen darstellt. Damit sollen zusätzliche Zielgruppen im Schiffsverkehr erschlossen werden.
Aufgabe
GMP erhält den Auftrag zur Durchführung einer Studie, um das Marktpotenzial für den Energieträger Liquefied Natural Gas (LNG) bei Werften, Reedern und Hafenbetreibern zur Landstromversorgung abzuklären.
Vorgehen
Zunächst werden sekundär-statistische Studien analysiert, um Erfahrung mit dem Energieträger LNG auch bei anderen Verkehrsträgern zu nutzen.
Mit einer international angelegten Untersuchung (internetbasierter Versand des strukturierten Fragebogens) werden Reeder, Werften und Hafenbetreiber zur Studienteilnahme eingeladen. Die Kernfragen zielen erstens auf Akzeptanz des Energieträgers LNG und zweitens auf die Investitionsbereitschaft, diesen bei Schiffsneubauten bzw. -umbauten einzusetzen, ab.
Ergebnis
Chancen für das neue Produkt werden beim Neubau von Schiffen und bei der Versorgung von Schiffen im Hafen gesehen. Bei bereits existenten Schiffen sind die Befragten zurückhaltend und wollen vermehrt andere Möglichkeiten für Retrofitmaßnahmen nutzen.
Erfolg
Der Kunde stellt ein Ladesystem für im Hafen liegende Schiffe zur Verfügung, welches einen guten Anklang bei Reedern und Hafenbetreibern findet.